東莞dailirexroth換向平衡閥擁有好價(jià)格概述：

東莞dailirexroth換向平衡閥擁有好價(jià)格    FD25KA10/20 FD型平衡閥主要用在起重機(jī)液壓系統(tǒng)中，使液壓馬達(dá)和油缸運(yùn)動(dòng)速度不受負(fù)荷變化的影響，保持穩(wěn)定，其附加單向閥功能，密封性能好。在管路損壞或制動(dòng)失靈時(shí)可防止重物自由落下造成的事故，同時(shí)具有旁路功能，反向油可快速返回。平衡閥在液壓系統(tǒng)中用來(lái)防止負(fù)載荷引起液壓缸或馬達(dá)“失控”。它也可用作防破裂閥。
rexroth力士樂(lè)平衡閥 BVD20  
rexroth力士樂(lè)平衡閥 BVD20W17L/41B  
rexroth力士樂(lè)平衡閥 FD12PA21/B00V  
rexroth力士樂(lè)平衡閥 BVD20W27L41B-V02K12D0400S00 R902064420 
rexroth力士樂(lè)平衡閥 FD25PA21/B04V R900512433 
rexroth力士樂(lè)平衡閥 FD32PA21/BO6V R900513337 
rexroth力士樂(lè)平衡閥 FD16FB2X/200B03V-006  
rexroth力士樂(lè)平衡閥 FD32FB2X/400B06V-078 R901049531 
rexroth力士樂(lè)平衡閥 FD25PA2X/B06V     R900512138
rexroth力士樂(lè)平衡閥 FD32PA2X/B06V    R900513337
rexroth力士樂(lè)平衡閥 FD16PA2X/B03V R900500190
rexroth力士樂(lè)平衡閥 FD12FB2X/300 B03V 
rexroth力士樂(lè)平衡閥 FD16FB2X/300B03V   東莞dailirexroth換向平衡閥擁有好價(jià)格
接下來(lái)為大家講解一下REXROTH溢流閥的工作原理吧，相信很多朋友都想了解，請(qǐng)看如下：力士樂(lè)電磁溢流閥原理上，一般是由先導(dǎo)式溢流閥加上一個(gè)2位2通電磁閥組成。  2）這個(gè)博世力士樂(lè)電磁閥實(shí)際上由兩部分組成：2位2通的液壓閥部分，加上一個(gè)電磁鐵。2位2通閥是開(kāi)通，還是關(guān)閉，是由電磁鐵推動(dòng)閥芯運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。像樓上朋友講的，有的閥電磁鐵通電時(shí)打開(kāi)，有的閥電磁鐵斷電時(shí)打開(kāi)，蘿目青菜個(gè)人各愛(ài)（根據(jù)系統(tǒng)要求選擇）。也就是說(shuō)，電磁閥這里有一條通路一頭與先導(dǎo)溢流閥的某個(gè)部位相連，另一頭通過(guò)油管與油箱相連。通過(guò)操作電磁鐵可以讓先導(dǎo)溢流閥的某個(gè)部位或者與油 箱相通，或者不與油箱相通。  3）REXROTH先導(dǎo)溢流閥的主閥上腔壓力，是由先導(dǎo)閥加于控制的。如果先導(dǎo)閥正常工作，即主閥上腔有先導(dǎo)閥規(guī)定的壓力，則整個(gè)溢流閥就會(huì)在系統(tǒng)壓力到達(dá)調(diào)定壓力時(shí)其主閥口打開(kāi)一定的開(kāi)度，一方面能將系統(tǒng)多余流量流回油箱，另一方面又能維持系統(tǒng)的壓力為先導(dǎo)閥的調(diào)定值?？梢?jiàn)，先導(dǎo)閥主要管壓力，主閥服從先導(dǎo) 閥的，在先導(dǎo)閥動(dòng)作時(shí)將主閥口開(kāi)到合適大小，正好將多余流量流出去，又不影響系統(tǒng)壓力。 4）如果先導(dǎo)閥不調(diào)什么壓力，也就是說(shuō)主閥上腔沒(méi)有先導(dǎo)閥控制的壓力，這樣主閥芯就解放了，由于沒(méi)有 來(lái)自上腔調(diào)壓力，閥口就開(kāi)到zui大，油源來(lái)的油不再進(jìn)入系統(tǒng)而以盡可能低的卸荷壓力流回油箱。 5）可見(jiàn)定差溢流閥中的電磁閥，僅僅在系統(tǒng)卸荷時(shí)（液壓閥部分）流過(guò)1－2升/分的先導(dǎo)流量，而浩浩蕩 蕩的主流量還是通過(guò)主閥口流回油箱。  5）剛才講的電磁閥的一頭要與先導(dǎo)溢流閥的某個(gè)部位相連，什么部位？就是先導(dǎo)閥油路與主閥上腔連接到這個(gè)部位。這個(gè)部位平時(shí)與先導(dǎo)閥油路相連，這個(gè)部位的壓力也就是主閥上腔調(diào)壓力，由先導(dǎo)閥決定?，F(xiàn)在有了電磁閥這個(gè)（并聯(lián)的）接口，如果這個(gè)接口通過(guò)電磁閥與油箱相連，則主閥上腔也就基本沒(méi)有什么壓力了，就是系統(tǒng)卸荷了。但系統(tǒng)不需要卸荷時(shí)，電磁閥將并聯(lián)的通油箱口關(guān)閉，將控制主閥上腔調(diào)權(quán)力交回給先導(dǎo)閥。